GrandVision célèbre la Giornata Europea della Sicurezza Stradale

La vue est le sens le plus impliqué lorsqu'elle y est guidée. Il 90% delle informazioni élaborer del cervello di chi è a la volante, infatti, arriva dagli occhi. Eppure, molte persone non effettuano périodiquement dei controlli della vista. Dans cet article, j'ai vu cet article, mais voyez-le bien, donnez le guide (plus) sicura et venez essere certi di indossare le soluzioni visive ideali.

Essere multitasking para sia oggi la sola maniera per sopravvivere al vortice di impegni e doveri di tutti i giorni. Ne sanno qualcosa le madri e i padri, le mogli e i mariti, la compagne e i compagni e in generale tutte le persone che oltre a lavorare, pensano a la casa, ai figli e alla famiglia, barcamendosi tra mille cose.

Riuscire a pensare e a fare plus cose en même temps è, insomma, a sorta di "superpotere" che ha tanti vantaggi, ma al quale in alcuni presque è meglio non fare ricorso.

Quand vous êtes au volant, par exemple, ou si vous roulez à vélo, en scooter ou en moto, à pied : sur la route, dormez, plongez pour votre propre sécurité et les autres peuvent vous servir sans la plus grande concentration A partir du moment où même une distraction minime peut être fatale.

Guida sicura e sicurezza sulla strada : une question de réponse

Quello della guida sicura est un sujet toujours plus compliqué par rapport à la réponse actuelle. Perché guidere, oggi, è diventata un'attività insidieux. Pour diverses raisons : l'anxiété et la fretta d'arriver en tempo nonostante au trafic ; la disattenzione dovuta alla stanchezza ou, plus spesso, all'uso di instrumenti radio o telefoni cellulari. Et pourtant, l'information dans la rue diminue progressivement à cause du niveau de bruit, toujours majeur en ville (et pas seulement).

E own quest'ultimo porta alla luce une considération cruciale : vederci bene è una delle regole d'oro della guida sicura.

Une journée dédiée à la sécurité dans la rue

Il 6 maggio è solo uno dei 365 giorni dell'anno in cui siamo portati a riflettere sull'importanza dedicare la massima attenzione al volante. È la Giornata Europea della Sicurezza Stradale, una ricorrenza riconosciuta dalla Commissione Europea y inserita nella settimana mondiale per la sicurezza stradale promossa dalle Nazioni Unite.

Outre sa valeur symbolique, cette journée a permis d'éduquer, de sensibiliser et de diffuser une grande culture de la sécurité dans la rue avec des campagnes et des initiatives ad hoc rivolte à toutes les personnes à l'âge.

Parce que la sécurité sur la route est une responsabilité sociale plutôt qu'une responsabilité individuelle. Et parce que je reçois l'erreur du guide, je ne peux pas impattare non seulement si je suis toujours à bord, mais aussi l'autre personne sur la route.

Che cosa si intende per sicurezza stradale?

La sicurezza stradale est quelle condizione di tutela della salute e dell'incolumità di tutte le persone che si muovono per strada. Je ne suis pas intéressé par les piétons et les cyclistes, les motocyclistes et les automobiles, les camionneurs et les conducteurs de mezzi pubblici.

A tutela della loro sicurezza exploite divers soggetti et est active dans une série de mesures de contrôle, de prévention et de surveillance pour réduire le nombre d'incidents et de victimes de la route.

Vederci bene augmente la durée de vie de la sécurité au volant

Non tutti sanno che il 90% delle informazioni necessarie per guidare arrivano dagli occhi. Ecco perché avere una buona vista è una requisite fondamentale per chi guida.

Ma l'occhio est un organe sensible et ses fonctions sont facilement altérées par des conditions météorologiques telles que le brouillard, la neige, une forte lumière provenant directement du soleil et, encore, de la situation d'entrée et d'uscita de la galerie (avec abbagliamento da fari di other car).

Soyez conscient que si la présence d'un trouble visuel chez le conducteur augmente, cela contribuera à ce que le risque de mort ou de provoquer un incident augmente.

Un semplice esempio può aiutare a capire meglio. Avec un visus normal, naturel ou correct, sur l'autoroute un panneau est bien lisible à une distance de 100 mètres. Sotanto a diottria di miopia in menos può ridurne la capacità di lettura di circa un terzo (25 metri).

Ciò signifie que se déplaçant à une vitesse de 120 km all'ora, anziché trois secondi l'occhio n'a que 75 centièmes de seconde pour lire un panneau, préparer l'information et réagir au stimolo.

Vedere bene fa la diferenza

Au loin, la luce rossa di alarmarme è il behavioro di multi automobilisti : uno/una su dieci, nello specifico, no sa di avere problemi alla vista. Secondées par certaines études, ces données intéressent celles des Italiens de bout en bout, d'où il ressort que seulement 40% ne possèdent que 40% des appareils corrects respectant une moyenne générale européenne de 48-50%.

Occurre duque fare un paso en avanti e ridurre questa distancia. Manger? Avendo cura di sottoportsi a periodici controlli della vista ed essere sicuri di indossare le soluzioni visive più adatte alle proprie necessità e situazioni di guida.

Vederci bene, infatti, è il primo fattore al quale dobbiamo pensare prima di metterci alla guida del nostro mezzo perché permette di garantire la nostra sicurezza e quella degli altri.

Parlano i numeri

Sono environ 1,4 milioni le vittime per incidenti stradali nel mundo e 50 milioni i feriti gravevi ogni anno.

Deuxième étude du Royal National Institute of Blindness, an automobilista su tre oggi non effettua una visita oculística da almeno due anni (fonte inglese : réclamation pour accident de voiture).

Pour faire face au problème, l'Assemblea delle Nazioni Unite a lancé en 2020 la "Décennie d'action pour la sécurité dans les rues" et s'est fixé pour objectif de dimezzare le nombre de victimes de la rue entre 2030 (à travers la campagne di informazione, formazione e comunicazione rivolte soprattutto ai più giovani).

Semper secondo i dati circa la metà della popolazione mondiale has problemi alla vista and in Italy, nello specifico, 48% degli abitanti indossa gli occhiali e il 6% fa uso di lenti a contatto.

Un test suffit

Considerando, quindi, quante persone ogni giorno guidano i diversi mezzi di transporto e connaître le numerosità della popolazione with difetti visivi (noti e non ancora correctati) è important conoscere lo stato di salute della propria vista. Pour cette raison, il est recommandé d'effectuer un contrôle périodique auprès de votre propre ophtalmologiste et de choisir des solutions visuelles adaptées à vos propres besoins.

Donne e uomini con difetti visivi devono indossare gli occhiali o le lenti a contatto, regularmente o cuando rang a la volante. E devono, altresì, assicurarsi che la gradazione del dispositivo si la correctetta.

GrandVision, un détaillant de plein air avec plus de 200 entreprises dans toute l'Italie, promeut cette année une campagne qui invite les gens à faire leurs achats de manière responsable pendant le moment de l'orientation.Ce message important vient du personnel des experts bientôt pour offrir un test gratuit de la vue à tous mes clients et pour accompagner le scelta de la solution visuelle migliore.

Consigli per migliorare le performance visive alla guida

1) Innanzitutto, chi ha un difetto visivo è important che abbia nel cruscotto dell'auto un secondo paio di occhiali da vista di scorta.

2) Le guide Chi dans des situations de forte luminosité est fondamental pour protéger les occhi avec occhiali de la semelle dai des filtres UV d'excellente qualité et éventuellement optimaux pour les verres polarisés qui riducono i riflessi, attenuano l'abbagliamento, increasano la saturazione les couleurs dei atténueront la perception. Chi ha un difetto visivo potrà optare por occhiali da sole con lenti graduate per verci al meglio nelle giornate più soleggiate.

3) Chi guide tous les jours et ses tratti stradali dans lesquels sono presenti molte gallerie o tunnel dovrebbe indossare un paio di occhiali con lenti en degré de changement de couleur en mode dynamique basé sur la luminosité.Car ces verres photochromiques sont le celtique idéal dans ces conditions de guidage.

4) Les contacts de contact sont un plus pour conduire un scooter ou pédaler sur un vélo avec le casque, mais vous pourrez obtenir beaucoup de confort de l'occhiali. Il ne reste plus maintenant que je réserverai une application en ligne sur le site GrandVision

par effettuare un test della vista gratuito con gli ottici experti e Farsi consigliare da uno staff dedicato è la migliore soluzione personalisé in base all necessità proprieta.

Ainsi si vous pouvez être sûr de voir de manière responsable avec la certitude de voir ce qui est important pour votre propre sécurité et celle des autres.

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