Pour gérer la circulation urbaine à vélo en toute sécurité, il est nécessaire de connaître le code de la route et de toujours garder à l'esprit certaines règles de base.
Faire du vélo dans la ville? C'est la révolution! Depuis des années, les pays d'Europe du Nord transmettent l'idée de mobilité à faible impact environnemental comme philosophie de vie. Créer un système durable et réfléchir à un avenir différent au niveau urbain représente un tournant, pour le smog mais pas seulement …
On pourrait diminuer le niveau de décibels émis, augmenter la possibilité d'atteindre les lieux d'intérêt en moins de temps en évitant les embouteillages, avoir des avantages sur notre corps et notre esprit. Là bicyclette c'est le véhicule durable par excellence et pour ceux qui vivent dans les centres-villes, il peut vraiment faire la différence. Cependant, certaines précautions s'imposent. Voici 10 points de base à mémoriser.
1. Roulez en toute sécurité
Casque de protection, cette inconnue: on a tendance à la considérer comme inutile et souvent on se limite à l'offrir aux plus petits, au contraire pour ceux qui utilisent le vélo, surtout comme moyen de déplacement habituel, c'est l'achat à faire … immédiatement !
Selon la loi, chaque vélo doit alors être équipé de rétro-éclairage rouge, réflecteur arrière rouge, feu avant blanc ou jaune, cloche et Créflecteurs jaunes à appliquer sur les rayons et les pédales. De plus, il peut être très utile pour la sécurité de ceux qui roulent d'en installer un miroir afin d'améliorer la vue.
Le gilet réfléchissant est l'autre objet à toujours garder avec vous: il doit être porté d'une demi-heure après le coucher du soleil à une demi-heure avant l'aube sur toutes les routes de banlieue et dans les tunnels, même ceux de la ville. Lorsque vous portez des vêtements qui risquent de se faire prendre, utilisez-en un simple pince à linge pour fixer le tissu afin qu'il adhère à la cheville.
Aimez-vous écouter de la musique? Le faire à vélo peut avoir des conséquences dangereuses même si nous prenons souvent cette habitude à la légère. Les casques et écouteurs sont à éviter car, avec le volume trop élevé de ce que vous écoutez, ils vous empêchent d'entendre les bruits de la circulation: une véritable barrière isolante qui augmente le risque d'accidents imprévus.
2. N'oubliez pas que le corps est un moyen de communication
Bras tendu vers la droite pour indiquer que vous souhaitez tourner à droite, bras tendu vers la gauche tourner à gauche. Gardez vos mains libres et… utilisez-les pour tenir le guidon! Il est important de pouvoir effectuer tous les mouvements sans entrave et d'avoir le vue la plus large possible, afin d'effectuer rapidement toutes les manœuvres nécessaires.
Les bras peuvent être utiles pour soiinformez les automobilistes de vos intentions, pour cela, il est préférable de laisser chaque objet dans votre poche. Alternativement, vous pouvez acheter un petit sac à monter sur le cadre ou derrière le siège.
Au fait, lorsque vous pédalez et que vous êtes sur le point de changer de direction, n'oubliez pas de rechercher le lentilles de contact: attirer l'attention de quelqu'un comme vous qui est immergé dans la circulation est une façon d'être attentif, regarder et être vu.
3. Gardez toujours votre attention élevée!
Aux feux de signalisation, au fur et à mesure que vous avancez sur la route, lorsque vous changez de direction… il n'y a pas que vous! Il est essentiel de prêter attention à ce qui se passe autour de vousd'autant plus que le scénario peut changer rapidement en ville.
Les stimuli sont nombreux… ainsi que les obstacles, du dépassement à droite (interdit!) De scooters aux manœuvres sur le bord des voitures. Voici une très bonne raison pour laquelle éviter le téléphone portable pendant que vous pédalez.
Être distrait est une question de secondes: garder votre concentration élevée vous sauve la vie. N'oubliez pas de toujours jeter un œil au voitures garées sur les bords de droite: une porte qui s'ouvre brusquement peut provoquer un accident désagréable.
4. Les vélos peuvent-ils aller dans le mauvais sens?
Attention, tu ne peux pas entrer direction opposée pour voyager: normalement interdit. Il y a des domaines où cela est possible, mais cela dépend de résolutions spécifiques des municipalités.
Des tests menés dans d'autres pays européens ont montré que pédaler dans le sens inverse de la marche n'augmenterait pas le risque d'accidents, au contraire, souvent pour ceux qui font du vélo ce sont des solutions qui facilitent les déplacements.
Cependant si c'est interdit c'est interdit! Quiconque conduit aujourd'hui dans la mauvaise direction, voiture ou vélo, est soumis à un bien qui peut aller de 163 à 651 euros.
5. Combien d'espace y a-t-il entre vous et le trottoir?
Nous avons tendance à nous sentir plus en sécurité lorsque nous nous mettons à l'abri à la plus courte distance du trottoir, cependant… ce n'est pas une bonne idée! Quitter à au moins 1 mètre entre votre trajectoire et le bord de la route.
Pédaler trop près du bord risque de vous décourager marge de manœuvre. À l'inverse, avoir suffisamment d'espace entre le vélo et le trottoir augmentera votre sécurité lorsque les voitures passent et dépassent.
6. En groupe, oui, mais en fichier unique
Pédaler en groupeou c'est beau, mais cela peut devenir l'un des plus grands dangers pour ceux qui font du vélo. Ne rejoignez jamais plus de deux personnes côte à côte. Bien que bavarder soit amusant, résistez à la tentation de vous regrouper.
L'une des erreurs les plus courantes est l'habitude du cycliste de profiter de la route ouverte rejoindre et envahir le centre de la rue. Le problème est que vous ne pouvez pas savoir si un conducteur est sur le point de sortir d'un virage ou de venir derrière vous à toute vitesse. Ne prenez pas de risque!
7. Puis-je utiliser les voies préférentielles?
En vertu du droit communautaire, réglementé par la Communauté européenne, où il n'y a pas de sentiers réservés aux vélos, les cyclistes droit d'utiliser les voies préférentielles réservé aux autres véhicules, tels que les bus et les taxis, si disponibles.
Par ailleurs, les mesures du «décret de relance» de mai 2021-2022, qui souhaite encourager de nouvelles habitudes liées à des moyens de transport plus durables, prévoit la mise en place du concept de "piste cyclable". De quoi s'agit-il? En gros un espace réservé aux vélos sur le côté droit de la route, qui sera marqué par une bande blanche discontinue, praticable et à usage mixte.
8. Aux feux de signalisation, il vaut mieux rester devant
Jamais entendu parler de "maison avancée"? C'est une ligne d'arrêt pour les vélos en position avant par rapport à l'arrêt des autres véhicules. Cette bande d'espace près d'un passage aux feux de signalisation permet aux vélos d'avancer par rapport à la position des voitures.
Dans certains pays européens, comme le Royaume-Uni, c'est déjà une réalité, en Italie c'est l'un des modifications du code de la route proposé par le «décret de relance», article 232 alinéa 3 lettre B. En attendant, cependant, si vous pouvez le faire sans risque, prenez le devant.
9. Il est important de rechercher les bons chemins
Il y a un piste cyclable? Utilise le! Il n'y a? Rechercher quand même itinéraires alternatifs aux routes très fréquentées. À moins que ce ne soit le seul itinéraire disponible, éviter une route trop fréquentée profitera non seulement à votre sécurité, mais vous aidera à apprécier le vélo en le transformant en un moyen de transport et un mode de vie.
Changer de chemin vous permettra également d'aller physiquement pour découvrir la ville et voyez l'endroit où vous vivez ou travaillez avec de nouveaux yeux. Une sorte d'entraînement à la curiosité.
10. La maintenance est essentielle
N'oubliez jamais de donner aux deux-roues avec lesquels vous faites face à la circulation tous les jours tout le soin dont ils ont besoin. Par exemple, continuez à vérifier feux de position est roues. Avoir une pompe avec vous pour gonfler les pneus et le kit de crevaison peut être décisif.
Vous avez monté le poubelle? Adapter une caisse, par exemple en plastique ou en bois, avec la fonction de panier vous permettra de transporter articles et courses en toute sécurité. Une façon de transformer votre vélo en fidèle compagnon de voyage de vos trajets quotidiens.
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