Costa Smeralda est le premier navire de la flotte Costa à utiliser du gaz naturel liquéfié, une innovation pour l'ensemble du secteur capable de garantir une réduction significative de l'impact environnemental. Le nouveau navire amiral partira de Savone demain pour sa première croisière en Méditerranée. Costa Smeralda représente un hommage aux beautés de l'Italie et une excellente occasion de s'amuser pour toute la famille
Avec le premier arrêt d'aujourd'hui à Savone, il entre officiellement en service Costa Smeralda, nouveau fleuron de Costa Croisières propulsé au gaz naturel liquéfié (GNL), le carburant fossile à faible impact environnemental qui représente une véritable innovation pour l'ensemble du secteur des croisières.
Costa Smeralda: une ville intelligente itinérante
Costa Smeralda représente un véritable tournant dans toute l'industrie de la croisière en termes d'innovation et de responsabilité. Le nouveau fleuron, synthèse d'une vision d'entreprise visant à intégrer les objectifs de développement durable de l'Agenda 2030 des Nations Unies, trace un véritable cap en termes de transformation et de gestion responsable de l'entreprise.
En ce sens, toute la conception du navire doit être conçue, dont le système de propulsion est sans aucun doute l'élément central. Le nouveau produit phare est né pour en être un ville intelligente itinérant. Réduction significative des émissions, système intelligent d'efficacité énergétique, production du besoin total en eau directement de la mer et 100% de collecte sélective des déchets, sont un exemple concret de l'engagement au niveau des infrastructures embarquées. Laboratoire de projets d'économie circulaire, pour la récupération et le recyclage de l'aluminium, du verre et du plastique, le navire fera partie du programme de récupération et de don des surplus alimentaires dans les ports d'escale.
Le premier navire est propulsé au gaz naturel liquéfié
Costa Smeralda est le premier navire Costa propulsé par gaz naturel liquéfié (GNL), le combustible fossile le plus «propre» au monde. L'utilisation de ce carburant représente une véritable avancée environnementale qui améliore la qualité de l'air, évitant presque totalement les émissions de particules et d'oxydes de soufre, aussi bien en mer que dans les ports. De plus, le GNL réduit également considérablement les émissions d'oxyde d'azote et de CO2.
Grâce à ses performances environnementales exceptionnelles, qui dépassent la législation internationale en vigueur en la matière, Costa Smeralda a été récompensée par leRINA (société de certification internationale) avec Green Plus, la notation volontaire de niveau le plus élevé concernant l'impact environnemental d'un navire.
100% de l'eau est produite directement à bord et une collecte sélective à 100% des déchets est toujours effectuée à bord. Une attention particulière est portée à la valorisation des matériaux recyclables (aluminium, verre, plastique et métal) et à la gestion du plastique. Costa Croisières vise en effet l'élimination progressive des plastiques à usage unique (en anticipant la directive européenne): c'est la première entreprise au monde à avoir systématiquement entrepris la réduction des plastiques à usage unique et l'élimination des microplastiques depuis une vingtaine d'années et poursuit sa mission de rationaliser davantage l'utilisation de ce matériel.
Un tour d'Italie à bord de la Costa Smeralda
Costa Smeralda est un véritable hommage au meilleur de l'Italie. Il offre une expérience de voyage sensationnelle, inspirée par le style, l'hospitalité et la chaleur du Bel Paese.
Itinéraires: vous pouvez découvrir la Méditerranée en toute saison
La première croisière Costa Smeralda part le 21 décembre 2021-2022 de Savone. L'itinéraire comprend une semaine en Méditerranée occidentale avec des arrêts à Savone (samedi), Marseille (dimanche), Barcelone (lundi), Palma de Majorque (mardi), Civitavecchia (jeudi) et La Spezia (vendredi). Au cours de l'été 2021-2022, l'itinéraire, également d'une semaine, sera Savona (samedi), Marseille (dimanche), Barcelone (lundi), Palma de Majorque (mardi), Cagliari (jeudi) et Civitavecchia (vendredi). Au cours de l'hiver 2021-2022/21, Palerme remplacera Cagliari.
Une mer de plaisir pour toute la famille
Le nouveau produit phare de la Costa Smeralda propose de nombreuses innovations en matière de divertissement, qui ont toujours été l'un des fleurons de la société italienne. En fait, le nouveau concept conçu spécifiquement pour la Costa Smeralda comprend divers spectacles et activités, adaptés à différents types de public, qui sont proposés simultanément dans différentes zones du navire. L'offre est encore plus riche et caractérisée par des surprises et des innovations technologiques. Les invités peuvent ressentir le frisson d'être au centre du spectacle avec les performances de danseurs pop et hip-hop, d'artistes acrobatiques, de jeux numériques, de soirées thématiques, de groupes virtuels et bien plus encore.
Costa Smeralda propose également une offre gastronomique vraiment unique, avec 16 restaurants et des espaces dédiés à la gastronomie. Et ce n'est pas tout. Une croisière à bord du nouveau Costa Smeralda est synonyme de plaisir mais aussi de détente, grâce au nouvel espace bien-être Solemio Spa, équipé d'un salon de beauté, d'un sauna, d'un hammam, d'une piscine de thalassothérapie, de 16 salles de soins et des salles de sel et de neige.
Le groupe Costa et l'engagement en faveur du développement durable
Costa Smeralda fait partie d'un plan d'expansion qui comprend un total de sept nouveaux navires à livrer au groupe Costa d'ici 2023, pour un investissement total de plus de six milliards d'euros. Parmi ceux-ci, pas moins de cinq navires, dont le Costa Smeralda et son jumeau Costa Toscana, qui seront opérationnels en 2021, sont propulsés au GNL. Le groupe Costa a en effet été le premier opérateur au monde à introduire cette innovation durable, destinée à réduire significativement l'impact de l'ensemble de la flotte: la société italienne entend réduire ses émissions de CO de 40%2 de sa flotte d'ici 2021-2022, dix ans d'avance sur l'objectif fixé par l'OMI (Organisation maritime internationale).
