Un'esperienza incredibile : sorvolare Milano sul mitico dirigibile Zeppelin della Goodyear. Une icône sans temps que j'ai soupçonnée dans le temps et dans l'espace d'une ville kaléidoscopique.
Voir ce post sur son InstagramUne publication commune de Barbara Rachetti (@barbararachetti)
Il dirigibile viene usato per eventi sportivi
Tutto è accaduto il 9 luglio, when the dirigeable Goodyear è tornado in italy dopo più de 10 anni per fare la riprese aeree de un gara automobilistica, the WEC FIA World Endurance Championship all’autodromo di Monza.Spesso i dirigili come no utilizzati proprio per questo : vi è mai capitato di vederne uno in cielo ? Ogni anno, è proprio un dirigibile che mûrende dall' alto, con imagini hautement suggestif, la Notte degli Oscar. Poi l'abbiamo vu au Giro d'Italia 2011, lors des Olimpiadi Los Angeles 1984 et, prochainement, lors d'événements due matrimoni reali et ad altri grandi sportivi, comme Roland Garros 1986 et le Grand Prix de Germania 85 1986.
Quelle est la taille d'un dirigeable ?
Insomma, il n'est pas rare de voir même en Europe ce ciel gigantesque, long comme deux balenoteres azzurre, long comme un autre conteneur affiancati et haut comme un palais de quatre pieds, mais si vous vous déplacez agile et lent, mangez una en silence macchina in autostrada: l'ideale per riprendere immagini a tutto campo a un distancia più che ravvicinata. Sulle città infatti vole en général à une hauteur comprise entre 300 et 500 mètres. C'est la mienne qui me réussit et que je n'ai pas de pensées de poter vivere.
Oggi i dirigibili sono come Airbus
Quello su cui sono salita - uno Zeppelin - est le modèle pour l'Europe, le seul, qui est basé en Allemagne, à Friedrichshafen, et est fabriqué par le Zeppelin pour Goodyear, une marche américaine qui collabore avec un Seco avec l'azienda tedesca. Gli altri tre al mundo si trovano negli Stati Uniti, il Paese che negli anni Trenta ha alimentato il mito e il sogno del volo intercontinentale. Le dirigeable représentait l'avenir de l'aéronautique, qui fut lancée en 1937 avec l'explosion de Hindenburg dans le New Jersey et que 36 morts suivirent la course de cette baleine dans le ciel.Une histoire ormai loin son cui si è messo un point perché oggi i dirigilibili sono delle aeronavi hito tecnologiche, con i commandi como gli Airbus e tres motori adelica.
Venez si vingt pilotent un dirigeable
E che si tratti di un specie di aereo, te ne accorgi perché esiste un cabo di pilotaggio proprio como sugli aerei. La seule femme pilote au monde était que ce jour-là elle était avec nous et elle m'avait dit qu'elle piloterait un dirigeable, autre que la licence de pilote professionnel avec 1 000 dollars, citant environ 50 ans de formation et 93 ans de théorie. Dopo si può fare un esame ma non è ancora finita : ci vogliono altre 50 ore sotto supervisione prima di poter volare da soli. Insomma, la voix sûre dira que si elle marque facilement.
Il dirige le moteur d'un Suv
Lorsque le dirigeable atterrit, très silencieux comme le moteur d'une machine, vous acceptez qu'il sorte de son air piccolo, leggerissimo (au maximum il arrive à neuf tonnes grâce à sa structure en aluminium et fibre de carbone, celle de la macchine da corsa), très silencieuse (comme une machine sur l'autoroute), et un moteur puissant d'environ 600 cavalli, comme un SUV.Quand il arrive, infatti, on sent une rumeur qui, engendrée dans le ciel, sème le ronzio di a grosso calabrone. I piloti per aterrare incamerano aria nel pallone, che contena elio (un volume par a 25 milioni di bottigliette d'acqua). Ma noi ci rendiamo appena conto delle manovre perché siamo totalement conquis dall'eleganza di esta énorme palloncino. L'euphorie mais pas mon impédance de remarquer qu'une corde est toujours lancée, et que les gens du pays l'ont tenue et manipulée, tandis que les pilotes près de moi ont fermo l'apparecchio.
Mangez si votre dirigeable part en mouvement
La sensazione insomma è propio que la di saliré su un palloncino énorme, con tanto di filo ! Et j'ai été surpris sono appena iniziate perché perché per imbarcarsi non c'è una scale fissa a terra, ma dei gradini sospesi, che devi rincorrere con piccoli passi mentre il dirigibile si sposta piano piano along the track. Ed è estimante anche je partirai, avec gli balance di peso che vanno rispettati: while two persone descendono, altre duen ne salgono, altrimenti il mezzo si sibilance.Et tandis que je garde un œil sur le regard du lato giusto, tandis que d'autres descendent et certains sortent, dans un attimo s'ils salpa.
La cabine du dirigeable est une finestra géante
E così ti ritrovi dans une grande cabine oblongue pour 14 passeggeri, une sorte de finestra à 360 degrés du ciel. En quelques secondes, nous étions libres de manger un insecte heureux et siamo sopra i tetti di Milano, che vista da qui è affascinante. Ma lo è ancora di più sorvolarla su questa gondola volante che fluttua como un palloncino, un aquarium d'aria da cui mi affaccio attonita sulla città mentre i motori ronzano e mi sito como sulla ruota panoramiquea. La verità è che non sai dove guardare tanto hai fame di luce, azzurro e orizzonti. Si possono perfino tenere dei finestrini aperti e c'è chi si affaccia giù, tra le guglie del Duomo e le torri di CityLife.
La discesa con le montagne davanti
Il mio pensiero vola sui tetti, le piazze, le vie che da qui semé parfait et immaculé.E so già che in tanti ci faranno le foto dai perroquet smartphone: un dirigibile su Milano non capita tutti i giorni. Vorrei calare una scaletta e far sortira chiunque per poter godere insieme di esta emozioni. Invece è già ora di fare rientro (mezz'ora passa così in fretta!), le montagne intorno a Milano ci abbracciano e ci compagnano nella discesa dolcissima, avvolti dal blue e dal verde del Parco Nord.
